Unfallwagen - Ankauf München / Bayern
Motorschaden Ankauf & Getriebeschaden

Auto Links

Unfallwagen - oder defektes Fahrzeug mit Mängeln - verkaufen

Zunächst einmal gelten, wenn Sie ein Unfallauto oder ein anderweitig defektes Fahrzeug (z.B. Motorschaden oder Getriebeschaden ) verkaufen wollen oder müssen, kaum andere Regeln, als beim Verkauf von unfallfreien Fahrzeugen. Auch beim Ankauf eines Unfallautos müssen die nötigen Papiere ( Fahrzeugbrief u. Fahrzeugschein - oder Abmeldung) vorhanden sein. Autohändler werden keinen Unfallwagen ohne Papiere kaufen oder verkaufen, da der Aufkauf / Verkauf solcher KFZ (und sei es nur "für Teile" ) sonst mit rechtlichen Schwierigkeiten verbunden sein kann, wenn beispielsweise der Verkäufer nicht alleiniger Eigentümer ist, oder Rechte Dritter auf dem Unfallfahrzeug lasten.

Bei Verkauf sollten Mängel generell im Kaufvertrag festgehalten werden, damit es im Nachhinein zu keinen Mißverständnissen kommen kann. Das gilt nicht nur für instandgesetzte Fahrzeuge mit Rahmenschaden, selbst ein sichtbarer Blechschaden - und seien es nur kleinere Beschädigungen (kleinere Dellen, Lackschaden o. Lackmängel, wie sie oft bei Parkremplern oder einem leichten Auffahrunfall als kaum sichtbarer Heckschaden enstehen) sollte genauso schriftlich dokumentiert sein, wie der nachlackierte Streifschaden. Denn, auch ein - aus eigener Sicht beurteilter - Bagatellschaden kann im im Zweifelsfall sonst zum Streitfall werden, wenn es der Käufer darauf anlegt. Selbst der gern verwendete Passus "Gekauft wie gesehen" schafft dbzgl. sonst u.U. keine Rechtssicherheit seitens des Verkäufers.

Wirtschaftlicher Totalschaden?

Von einem wirtschaftlichen Totalschaden spricht man dann, wenn die Kosten einer fachgerechten Instandsetzung (also in einer Vertragswerkstatt ) des PKW den Marktwert (vor Unfallschaden ) übersteigen, oder in etwa gleich sind. Das kann - bedingt durch die hohen Werksattkosten hierzulande - selbst bei neueren Fahrzeugen schnell der Fall sein. Ein Wildschaden, beispiels weise, kann hier völlig ausreichend sein. Wer schon mal einen Frontschaden - verursacht durch die Kollision mit einem größeren Rotwild ( Kaskoschaden ) gesehen hat, kann sich das sicher vorstellen. Auch ein Brandschaden kann ein KFZ hierzulande schnell wirtschaftlich unrentabel machen, bedenkt man, was ein neuer Ausstausch-Motor von Werk kostet... Aber auch ein defektes Automatikgetriebe hat schon manchen Fahrzeugbesitzer dazu veranlasst, sich aus wirtschaftlichen Gründen von seinem Gefährt zu trennen Daher werden beschädigte Fahrzeuge i.d.R in Länder exportiert, in denen die Instandsetzungskosten wesentlich geringer sind, als in Deutschland. Viele Firmen haben sich deshalb darauf spezialisiert, als Aufkäufer für Unfallwagen zu fungieren. Händler also, die nur Unfallauto-Ankauf betreiben.

Wann spricht man von einem Motorschaden?

Macht der Motor Geräusche, die eher untypisch sind, kann man davon ausgehen, dass etwas nicht stimmt. insbesondere dann, wenn diese beim Gasgeben lauter werden. Oft ist das ein Anzeichen dafür, dass die Nockenwelle den Geist aufgegeben hat. Ursache dafür ist oft eine defekte Ölpumpe oder ganz einfach zu wenig Motoröl, was auch sehr oft zu einem "Kolbenfresser" führt. Dann geht i.d.R. gar nichts mehr. Hat der Motor ungewöhnlich viel Ölverlust (Motorraum stark verölt oder Ölflecken unter dem Fahrzeug sind ein Alarmzeichen, wobei bei Letzterem auch ein(e) undichte(s) Servolenkung oder Getriebe verantwortlich sein kann - Öl meist heller, als Motoröl ) ist Vorsicht geboten. Eine defekte Zylinderkopfdichtung ( dann meist auch Zylinderkopf ) macht sich durch einen Temperaturanstieg (bis in den "roten Bereich") bemerkbar. Oft befindet sich dann Öl im Kühlwasser und Kühlwasser im Motoröl. Weißer starker Qualm aus dem Auspuff ist ein weiteres Zeichen. Verursacht wird dies durch eine Überhitzung des Motors. Verantwortlich sind hier meisten ein defekter Kühler oder eine kaputte Wasserpumpe.

Häufige Ursache für kapitale Motorschäden ist auch ein gerissener Zahnriemen (nicht zu verwechseln mit dem Keilriemen! ). Das passiert dann, wenn der Zahnriemen nicht rechtzeitig gewechselt wurde. Steuerketten reißen i.d.R. eher selten.

Ungewöhnliche Geräusche oder ein nicht mehr startender Motor können aber auch harmlosere Ursachen haben. Ein defekter Anlasser ( ein Klacken beim Startversuch ) oder eine nicht mehr funktionstüchtige Lichtmaschine bis zur kaputten Batterie, oder Zündkerzen. Bei älteren Fahrzeugen werden Nebengeräusche auch oft durch die Ventile verursacht.

Freising - Rosenheim - Ebersberg - Aichach - Donauwörth - Erding - Friedberg - Garmisch- Partenkirchen - Ismaning Königsbrunn - Mühldorf - Schrobenhausen - Amberg - Ansbach - Augsburg - Aschaffenburg - Bad Reichenhall - Bayreuth Berchtesgaden - Coburg - Deggendorf Erlangen - Fürth - Freilassing - Hof - Ingolstadt - Kempten - Kulmbach - Landshut Memmingen - Miesbach - Nürnberg - Passau - Regensburg - Schliersee - Schweinfurt - Straubing - Tegernsee - Traunstein Weiden - Würzburg

                                                                  Baden-Württemberg:
Baden-Baden - Biberach - Böblingen - Breisgau - Calw - Emmendingen - Esslingen - Freiburg - Freudenstadt - Göppingen Heidelberg - Heidenheim - Heilbronn - Karlsruhe - Konstanz - Lörrach - Ludwigsburg - Mannheim - Pforzheim Rastatt Ravensburg - Reutlingen - Rottweil - Schwäbisch Hall - Sigmaringen - Stuttgart - Tübingen - Tuttlingen