Wir sind Gebrauchtwagenhändler, die auch Fahrzeuge kaufen können, die hierzulande aufgrund des
Alters oder nicht mehr wirtschaftlicher Rentabilität (z.B. bei anfallenden Reparaturen) nicht mehr
an den Mann zu bringen sind.
Wie alt Fahrzeuge sein dürfen, damit diese für den Autoexport in Frage kommen, hängt davon ab um welches
Denn letztlich sind die Logistikkosten immer gleich, ob es sich nun um einen Fiat oder einen
Mercedes handelt...
Wir kaufen folgende KFZ:
:: PKW :: Viele Kilometer
Fabrikat es sich handelt und wie der Allgemeinzustand des Fahrzeuges ist.
Generell ist der Export deutscher Autos / Nutzfahrzeuge rentabler, als die Ausfuhr ausländischer Fabrikate,
die aufgrund des niedrigeren Marktwertes geringer bewertet werden.
:: Nutzfahrzeuge :: Unfallwagen
:: Geländewagen / Jeep :: Motorschaden / Getriebeschaden o. sonstige Mängel
:: Vans u. Kleinbusse :: TÜV fällig
:: Firmenwagen
Auto für den Export verkaufen
Die Zeiten, in denen massig Autos für den Autoverkauf / Export ins Ausland gesucht wurden, gehören wegen verschärfter Einfuhrbestimmungen vieler EU-Länder leider der Vergangenheit an. Autohändler, die Autos ins Ausland exportieren, sind heutzutage angehalten, sich den neuen Kriterien auf dem Automarkt anzupassen. Das macht den Autoverkauf an einen Eporteur nicht leichter. Werbeslogans, wie: "Kaufe alle Autos für Export.", sind daher eher seltener geworden...
Der Autohandel im Import / Export unterliegt jetzt ganz anderen Marktgesetzen, als noch vor Jahren, in denen Händler verschiedener Firmen selbst ältere Unfallautos zu 300% über Restwert aufgekauft haben. Bei älteren Fahrzeugen sind die Aufkäufer gezwungen, Transportkosten bis nach Polen, Rumänien oder Bulgarien einzukal-
kulieren.
Länder, in denen der Verkauf solcher Fahrzeuge (je nach Alter, Zustand und Fabrikat) noch wirtschaftlich sein kann.
Firmen / Händler, die Autos für den Export kaufen, bevorzugen i.d.R. Gebrauchtautos mit kleinem Dieselmotor, oder hubraumschwache Benziner. VW Golf TDi, Passat, Polo oder Lupo werden (so der Einkaufspreis einen möglichen Gewinn zuläßt) lieber gekauft, als starke V8-Schlitten. BMW 316 u. 318. Schon bei den Modellen 320 - 520 wird es schwieriger. In vielen Ländern werden jenseits der 2 Liter Hubraum dem Exporteur hohe Einfuhrkosten berechnet und dem Käufer eine höhere KFZ-Steuer, als bei Fahrzeugen mit weniger Hubraum. Bei Modellen von Mercedes Benz punkten A, C und E - Klasse, bei Audi A3, A4, A6 (aber auch hier Diesel oder kleine Motoren). Weiterhin gefragt sind Nutzfahrzeuge (wie Transporter, Kastenwagen, Pritschenwagen u. Koffer).
kostenloser Download KFZ-Kaufvertrag Blanco ( Mustervorlage - Vordruck Formular)
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